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銀行信用貸款利率貸款全省皆可處理以交通大接駁盤活南北高鐵站輻射力銀行土地信貸借款年息怎麼貸款比較會過件

英德高鐵站（英德西站）於4月初開通，據媒體報道，開通之初的清明節，每天客流吞吐量已有1200多人次，英德至清遠、珠三角的距離更近，高鐵一開通，就吸引不少客流選擇高鐵作為出行方式。高鐵的方便以及市民對高鐵的潛在需求不言而喻。到目前為止，清遠境內已經有兩個高鐵站，筆者查閱資料發現，武廣高鐵在一個地級市設兩個站非常少。清遠地域廣闊，筆者認為，武廣高鐵如同清遠的市內地鐵一樣，必將對清遠城市內部及內外流動發揮很大作用。高鐵運營的好壞與公交接駁有莫大(博客,微博)關系。高鐵運送的不僅有客流，還有商流、探親流、遊客流，做好公交接駁的意義遠不止於方便城際間客流、探親流，對於英德、清遠市區更大的發展意義在於帶動商流和旅客流。首先，清遠市區周邊、英德等地旅遊資源豐富，未開通高鐵前，這些保留原生態的資源還處於“養在深閣人未識”的狀態，即使某些旅遊資源小有名氣，但受困於路途遙遠，一些遊客也隻能“心向往之”，清遠兩大高鐵站的先後開通必將大大縮短時空距離，帶動珠三角、湖南、湖北等地遊客來清遠市區周邊、英德等地遊玩。其次，清遠站和英德西站的開通，來回於清遠、珠三角甚至湘、楚地區的商流將大大增加，也必然增加清遠經濟活躍度。我們欣喜地看到，英德高鐵站甫一開通，就修建瞭與英德市中心相連的寬闊馬路，起用4條公交接駁線路，筆者曾在與英德市民交流過程中聽到他們對公交接駁便利的稱贊。而目前清遠站的公交接駁則差強人意，隻有一條公交線路接駁城區周邊客流，晚上公交班次較少，公交所走線路為鄉鎮公路，公交接駁不便利影響瞭高鐵清遠站的使用。筆者從相關部門瞭解到，政府部門也正在規劃建設一條寬闊馬路對接市區與高鐵站，相信建成之後將拉近高鐵站與市區之間的距離。筆者瞭解到，高鐵清遠站公交接駁不便，除瞭從清遠市區連接到高鐵的寬闊公路未建成之外，公交公司出於成本考慮，量入為出將公交線路壓縮到剛好能夠滿足乘客基本乘車要求。筆者認為，當地政府應加大對公交的補貼力度，特別是增加高鐵清遠站發往清遠市區、清新、開發區等各地的班次，建立起與高鐵站相匹配甚至更高水平的公交接駁能力，吸引更多乘客使用高鐵出行。清遠站和英德西站作為高鐵途經清遠的南北兩站點，為有效加大對清遠南北部的輻射能力，不僅要加大高鐵站與市區的公交接駁，也要加大高鐵站與周邊縣城、當地著名旅遊景點的班車接駁。就清遠站而言，可增加高鐵站到清新、高新區及周邊旅遊景點的班車接駁，就英德西站而言，政府應加大投入增加高鐵站與英德著名景點、佛岡、連陽地區的班車接駁，形成大接駁的運力，真正讓武廣高鐵清遠境內兩站點發揮作用。張俊

新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-10/140243703.html
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    freddiew56 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

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