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汽柴油價格每噸提高60元為年內調價最小幅度

本報記者 夏 青12月12日，國傢發改委發佈通知稱，決定將汽、柴油價格每噸均提高60元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.04元和0.05元，調價執行時間為12月12日24時。此次油價調整是歷年來幅度最小的一次。2013年以來，成品油調整的頻次經歷瞭“七漲七跌五未調”。金銀島成品油分析師韓景媛表示，從調整頻率來看，今年調價經歷前所未有活躍期，市場也從中逐漸適應這一節奏，由於周期縮短，致使本次調價幅度明顯小於前期，隨著調價節點的來臨，業內一改以往囤積或滯銷的局面，已不再成為市場追逐的熱點事件，更多的則是以平穩應對。但更多的業內人士認為，成品油定價機制應繼續完善，調價幅度應有所提高。此前有業內研究員對《證券日報》記者表示，當前設定的50元/噸的調價幅度意義不大，應上調至100元/噸左右。而且，當前的定價機制更多反映的是成本，對市場供求關系的反映還不夠，接下來在完善定價機制時應更多考慮這一方面。截至12月12日收盤，卓創資訊監測的國內20個省的主要城市主營銷售公司國93號汽油批發均價在9319元/噸，平均批零價差在645元/噸；0號柴油批發均價為8419元/噸，平均批零價差在93元/噸。國內汽柴批零價差在大幅收窄，甚至部分地區汽柴價格出現批零一價現象。批零價差縮小對社會加油站的促銷力度大大削弱，甚至部分地區民營加油站已取消優惠幅度。據卓創資訊瞭解，安徽省個別民營加油站柴油超出主營加油站價格，其主要原因是目前安徽地區中石化0號柴油資源緊缺，個別主營銷售單位暫無資源。故社會加油站柴油價格有小幅上漲。若後期原油價格仍保持上漲走勢，不排除主營將繼續推漲汽柴報價，批零價差亦隨之減小，加油站利潤降至低位。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-13/160546533.html

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