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西北局組織格爾木機場超長跑道儀表著陸系統驗證試飛

3月20日，西北管理局組織實施瞭格爾木機場超長跑道儀表著陸系統(ILS) 及助航燈光系統驗證試飛。西北管理局、青海監管局、東方航空(600115,股吧)公司、青海機場公司、格爾木機場分公司等單位參加瞭試飛，西北管理局局長王志清、副局長羅智峰實地指導試飛工作。格爾木機場海拔2882米，跑道長度4800米，屬於高高原、超長跑道機場。該機場現有VOR/DME和NDB導航設施，隻能提供非精密進近（不能提供下滑引導）。為提高機場安全運行水平，西北管理局大力推進格爾木機場儀表著陸系統（ILS）系統加裝工作。但目前中國民航、國際民航組織技術標準中加裝儀表著陸系統（ILS）的最大跑道長度為4500米，在4800米的跑道上加裝儀表著陸系統（ILS），在全世界尚屬首例；儀表著陸系統（ILS）是否可用，國內外無任何經驗可以借簽。為此，西北管理局進行瞭多次技術論證、專題研究在該機場加裝儀表著陸系統（ILS）的可行性。經過此次歷時1小時的全面驗證試飛，格爾木機場新建的ILS系統信號穩定、航道寬度滿足運行需求，助航燈光系統構型正確、指示準確、效果良好，驗證試飛取得瞭圓滿成功。經過格爾木機場的實踐檢驗證明，在超長跑道加裝ILS系統是可行的，這不僅有力提升瞭格爾木機場運行安全水平，更為全國乃至全世界在超長跑道加裝儀表著陸系統（ILS）（目前全世界應用最廣泛的精密進近導航系統）提供瞭寶貴經驗和有益借鑒，對於改進、提升中國民航高高原機場超長跑道的運行水平有重要意義和深遠影響。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '新竹汽車借款身分證汽車貸款銀行借款利息計算

新聞來源http://news.hexun.com/2013-03-22/152信貸房貸銀行缺錢急用哪裡汽車貸款394208.html
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